Union por puntos de resistencia en una carroceria

Como habeis visto a lo largo del año estamso realizando un proyecto de un jeep willys a escala 1/2

en este jeep el trabajo a sido artesanaly la union de las chapas la hemos realizado por puntos de resistencia os muestro un poquitin lo que hemos realizado un dia. para unir todas las chapas nos hemos valido de la multispot m80 y gracias a algunas prensillas hemos fijado la carroceria como se puede apreciar en la imagen superior

 Si os ha gustado y teneis curiosidad sobre este proyecto segirnos en la red Metalmorfosis Nestroforming Mrtanillo

Sostitucion parcial de un lateral de carroceria

No hay nada mas bonito que que aplicar la practica en un proyecto que estamos llevando desde inizio de curso.

• En este proyecto estamos recreando un jeep willys de la 2WW  a escala 1/2.
• Como principal reto no hemos topado que el habitaculo resultava muy pequeño y hemos tenido que modificar el lateral de la carroceria concretamente a nivel de la puerta, hacer mas grande para ello recurrimos a recrear con una chapa el lateral con una dimencion mayor 18cm largo
• Resulto que al realizar los puntos de resistencia hubo un error creando una la inclinacion.
  
  
  
  
  
  
  
  
  Para solucionar este inconveniente comenzamos a eliminar las uniones los puntos de resistencia de la zona afectada.
  
  procedi con la ayuda de una broca y buen pulso para no afectar la chapa posterior
  luego con un corta frio me ayude a separar las dos chapas obteniedo un buen resultado (es muy importante minimizar dañosy para ello se necesita calma)
  
  
  
  
  como se puede apreciar el angulo de error fue caerca de los 25°

 con la pieza suelta y presentada en su posicion recurri a fijarla con la ayuda de prensillas de carroceria que mas se adptaban a la carroceria

una vez todo colocado en su posicion procedi a una soldadura de puntotapon con la Mig/Mag

el resultado final resulto para mi gusto quedo muy bien siendo la primera vez que realizava este tipo de operacion y sobredoto ya instalada la carroceria en el chasis

 Si os ha gustado y teneis curiosidad hay mas informacion de este proyecto en la web Metalmorfosis Nestroforming Mrtanillo

Nu juorno buono...............

Contaminacion ferrica

Nada mejor que limpiar unas llantas dejandolas brillantes y limpias
en este caso eh usado un descontaminante ferrico IRON X

 Este producto ataca directamente a esas particulas ferricas producidas por el desgaste de las pastillas de hierro y tambien de la contaminacion externa...

al esparcir el producto sobre la llanta se aprecia que comienza a ponerse morado, esto se deve a la reaccion chimica que se crea al eliminar estas particulas ferricas; como podran ver luego de un rato al aclara la llanta con agua el resultado es muy bueno

My name is Giovanni Giorgio, but everybody calls me Giorgio..........

TEMA 9: Soldadura TIG

• ¿Qué caracteriza la soldadura TIG?

La utilización de un electrodo de Tungsteno que no se consume.

• ¿Cuándo utilizamos un electrodo de Torio puro?

Para soldaduras con corriente alterna y aleaciones de aluminio.

• ¿Qué significa el color verde en la cola de un electrodo?

Tungsteno puro.

• ¿Qué significa el color amarillo en la cola de un electrodo?

Electrodo de Tungsteno con aleaciones de Lanthanio y Cerio.

• ¿Qué tipo de afilado lleva un electrodo para soldadura de acero inoxidable?

grueso

• ¿Qué tipo de gas se ha de utilizar para la soldadura de Aluminio mediante el proceso TIG?

Argón puro.

• ¿Qué significa que un equipo de soldadura TIG cuente con "arco pulsado"? ¿Para qué sirve?

Obtiene un mayor control sobre el aporte de calor al metal base y una mejor calidad de soldadura.

• ¿Qué significa que un equipo de soldadura TIG tenga la posibilidad de soldar en 2t o 4t?

2t Pulsas gatillo sueldas y sueltas gatillo.
4t pulsas sueltas ,sueldas y pulsas y sueltas para acabar.

• ¿Qué es una rampa en un equipo de soldadura TIG?

Dispositivo que nos permite regular el tiempo durante el cual la corriente de soldadura ira disminuyendo al final del proceso, así se elimina la aparición de cráteres al final del cordón.

• ¿Cuáles son los diámetros más usados en soldadura TIG?

1.6mm/2.0mm/2,4mm.

• ¿Que tipo de corriente se utiliza con el electrodo de color verde en soldadura TIG?

Alterna.

• ¿De qué material son las toberas en soldadura TIG?

Cerámica.

• ¿Qué misión tiene la solenoide en un equipo de soldadura TIG?

Abrir o cerrar el paso del gas.

• ¿Cuáles son los gases utilizados en soldadura TIG?

Argón, Helio e Hidrógeno.

• ¿Se pueden soldar con CO2 en tecnología TIG?

Sí pero no resulta una soldadura de calidad.

• ¿Cómo se regula el caudal de gas en TIG?

Entre 8 y 10 l/min y aumentándolo si se incrementa la intesidad.

• ¿Se utiliza según el espesor el mismo caudal de Argón que de Helio en soldadura TIG?

No, el Argón necesita más caudal que el Helio ya que es más pasado que el aire.

• ¿Cuál es el ángulo que ha de tomar la antorcha con la dirección de avance de la soldadura?

75º.

• Mediante el equipo TIG la soldadura se realice ¿por empuje o por arrastre?

Por empuje.

• ¿Qué tipo de polaridad utiliza el equipo TIG?

Directa.

• ¿Qué tipo de corriente produce el equipo de soldadura TIG para soldar?

Tanto continua como alterna. AC/DC

• ¿A qué se considera "arco rascado"?

El que se establece rozando el electrodo contra la pieza a soldar.



Gracias a los buscadores de Wikipedia, Google, Blogger
Y muchisimas gracias a Metalmorfosis Nestroforming Mrtanillo

TEMA 8: Soldadura MIG/MAG.

• ¿Qué es la sirga?

Es un conducto realizado con una espiral de acero, y por su interior se desliza el hilo hasta la punta de contacto.

• ¿Qué es el tubo de contacto?

Es el responsable de transmitir la corriente eléctrica al hilo de soldar.

• ¿Se trata de soldadura con aportación?

Sí.

• ¿Se puede soldar por MIG/MAG de forma autógena?

No.

• ¿En soldadura MAG se usa Argón?

Sí pero mezclado con dióxido de carbono.

• ¿Qué es un manoreductor?

Una válvula reductora de presión.

• ¿Qué se regula mediante el selector de potencia de un a máquina MIG/MAG?

Intensidad de corriente.

• ¿Dónde se sitúa la tobera?

En la punta de la antorcha.

• ¿Cómo se llama la empuñadura que utilizamos para soldar en proceso MIG?

Antorcha.

• ¿Cómo ser produce la protección de la soldadura en MIG/MAG?

Mediante la corriente de gas (en forma de campana) que se aporta por la tobera.

• ¿Qué diferencia hay entre el manorreductor y el caudalímetro?

El manorreductor es una válvula reguladora de presión mientras que el caudalímetro mide el cauldal.

• ¿Cuál es la regulación de caudal para una soldadura MIG/MAG en ambiente interior con un hilo de 0,8mm?

Aproximadamente 10 veces el diámetro del hilo, 8L/min.

• ¿Qué es transferencia en cortocircuito?

Aquella en la que el material aportado se funde en pequeñas gotas entre 50 y 200 veces por segundo cuando la punta del electrodo toca el metal fundido de soldadura y hace cortocircuito. Se usan corrientes bajas.

• ¿Qué es transferencia en spray?

Se produce con gotas de pequeño tamaño, de diámetro igual o menor que el diámetro del alambre. Las gotas se proyectan axialmente siguiendo una línea recta desde la punta del alambre hasta la pileta liquida.

• ¿Para qué se utiliza transferencia en spray?

Para espesores gruesos.

• ¿Para qué se utiliza transferencia en cortocircuito?

Para soldar piezas de pequeños espesores ya que la tensión aplicada es baja.

• ¿Cómo se coloca la tobera y el tubo de contacto en la transferencia en cortocircuito?

En cortocircuito a 2mm.

• ¿Cómo se coloca la tobera y el tubo de contacto en la transferencia en spray?

Se sitúa a unos 5mm.

• ¿Cómo se regula la tensión de la roldana de arrastre?

Apretando el hilo con los dedos y dejando patinar los rodillos.

• ¿Cuál es la inclinación que ha de tomar la tobera con respecto a la superficie a soldar?

La inclinación depende de la regulación de la máquina, para una intensidad alegre entre 45º y 90º.

• ¿Cómo se realiza el avance de la soldadura, hacia delante o hacia detrás?

Se puede hacer en ambos sentidos.

• ¿En qué sentido de soldeo la soldadura será más profunda en penetración y más abultada?

Hacia la derecha cuando se suelda con la misma mano.

• ¿En qué sentido de soldeo la soldadura será más caliente para la pieza?

Hacia la derecha cuando se suelda con la mano derecha.

• ¿Cuál es la polaridad utilizada en el soldeo mediante equipo s MIG/MAG?

Polaridad inversa.

• ¿Qué características tiene el gas utilizado en soldadura MIG?

Es un gas inerte, no reactivo bajo determinadas condiciones de presión y temperatura

• ¿Qué gases suelen componer las mezclas utilizadas en soldadura MAG?

Argón y CO2.

• ¿Qué es la soldadura por punto tapón?

Soldadura de dos chapas en la que la superior tiene unos agujeros que se rellenan con un punto de soldadura.

• ¿Es necesario equipos especiales para realizar soldadura por punto tapón?

No.

• ¿Qué es la soldadura por punto calado?

Soldadura de 2 chapas supèrpuestas sin necesidad de taladro previo. Es necesario una gran aportación de calor por lo que no se recomienda su uso en carrocería.

• ¿Qué otros medios de soldeo sustituyen a la soldadura por punto tapón?

Punto calado.

• ¿Qué otros medios de soldeo sustituyen a la soldadura por punto calado?

Punto tapón.

• ¿Cuál es la distancia entre puntos en la soldadura por punto tapón?¿Cuál es la fórmula que determina la distancia entre puntos en soldadura por punto tapón?

D= 3xdxE

Distancia entre puntos = 3x diámetro del taladro por el espesor de la chapa.

• Siendo técnicas relativamente similares soldadura por punto tapón y soldadura por punto calado...¿ cuál está poco recomendada en la reparación de carrocerías y porqué razón?

Punto calado ya que implica demasiada aplicación de calor.

• ¿Cuál es el diámetro máximo de punzonado recomendado para la soldadura por punto tapón?

6mm en caso de chapas de 1mm. o menos.

• ¿Porqué razón no se recomienda que los punzonados preparativos para que la soldadura por punto tapón sean superiores a 6mm en caso de chapas de 1mm o menor?

El tamaño de estos orificios estará en consonancia con los requisitos estructurales exigibles a la unión.

• ¿Qué precauciones se han de tomar en los procesos de soldadura de carrocerías galvanizadas?

Desconectar la batería del coche.

• ¿Qué precauciones son necesarias en el proceso de soldadura de cualquier pieza de aluminio?

Controlar la temperatura aplicada porque el aluminio no se decolora con el calor y es fácil pasarse. Evitar la formación de alúmina (óxido).

• ¿Qué diferencias tiene la máquina MIG para soldeo de aluminio con respecto al equipo de soldeo de aceros?

• ¿Qué es el MIG-Brazing?

La soldadura MIG-Brazing es una soldadura en la que el arco eléctrico alcanza una temperatura de unos 850 ºC , y el material de aportación es una aleación de cobre y silicio al 3% (también conocido como CuSi3), todo esto protegido por un gas inerte como puede ser el helio o el argón.

• ¿Cuál es la característica básica del proceso denominado Brazing?

Soldadura de gran calidad gracias al poder anticorrosivo, reducción de deformaciones, perforaciones o porosidades

• ¿Es el proceso MIG considerado un sistema de soldadura por electrodo consumible?

Sí.



Gracias a los buscadores de Wikipedia, Google, Blogger
Y muchisimas gracias a Metalmorfosis Nestroforming Mrtanillo